關(guān)于召開 2024 山西省煤炭學(xué)會煤礦智能化委員會年會暨千人智庫科創(chuàng)服務(wù)站工作會的通知

康鵬， 男，1977年12月出生，自2006年9月以來，主要從事煤礦機械設(shè)計工作；取得科研成果和發(fā)明專利共計50余項，取得獲獎成果8項，發(fā)表論文論著20余篇；在研的科研項目20余項，受理發(fā)明專利20余項。

2001年7月畢業(yè)于遼寧工學(xué)院（現(xiàn)遼寧工業(yè)大學(xué)）汽車與拖拉機專業(yè)。2001年 8月～2003年8 月在沈飛日野汽車制造有限公司參加工作。2003年9 月～ 2006年7月在太原科技大學(xué)機電學(xué)院攻讀工學(xué)碩士學(xué)位。2006年 8月～ 至今在中煤科工集團太原研究院進行設(shè)計工作。

   擔(dān)任項目課題組長和項目管理期間，和課題組成員積極合作。在十余年的工作中，大膽探索、敢于創(chuàng)新、積極推進新工藝、新技術(shù)、新裝備、新產(chǎn)品研發(fā)，并取得成果。

   專利成果：

獲得發(fā)明專利20余項，代表的有：

1）獲發(fā)明專利“一種彈力支撐式樹脂錨固劑防墜尾翼及噴射錨固方法”，專利號為201710647232.X，本人排名第1，負責(zé)總體設(shè)計。

2）獲發(fā)明專利“單向馬達驅(qū)動自動裝填樹脂錨固劑、錨索并切斷的機構(gòu)”，專利號為201910788220.8，本人排名第1，負責(zé)總體設(shè)計。

3）獲發(fā)明專利“一種單向馬達驅(qū)動柔索推送樹脂錨固劑的機構(gòu)”，專利號為201910788291.5，本人排名第1，負責(zé)總體設(shè)計。

4）獲發(fā)明專利“齒輪載荷無線監(jiān)測系統(tǒng)及基于其完成的交互式多級齒輪物理仿真方法”，專利號為201110438450.5，排名第2。

5）獲發(fā)明專利“ 礦用大跨距自適應(yīng)牽引式自移皮帶轉(zhuǎn)載機”，專利號為201310738253.4，排名第2。

6）獲發(fā)明專利“一種多馬達驅(qū)動柔索推送樹脂錨固劑的機構(gòu)”，專利號為201910788181.1，本人排名第2，負責(zé)總體設(shè)計。

7）獲發(fā)明專利“一種多馬達驅(qū)動送樹脂錨固劑、錨索并切斷的機構(gòu)”，專利號為201910788218.0，本人排名第2，負責(zé)總體設(shè)計。

8）獲發(fā)明專利“一種帶有自動測速裝置的智能錨桿鉆車電液行走同步控制系統(tǒng)”，申請?zhí)枮?01910796357.8，本人排名第2，專利總體設(shè)計。

9）獲發(fā)明專利“一種智能鉆架”，專利號為201710511615.4，本人排名第2，在該專利中負責(zé)結(jié)構(gòu)設(shè)計。