關(guān)于召開(kāi) 2024 山西省煤炭學(xué)會(huì)煤礦智能化委員會(huì)年會(huì)暨千人智庫(kù)科創(chuàng)服務(wù)站工作會(huì)的通知

項(xiàng)目名稱(chēng)：架空乘人裝置自動(dòng)上下人改造

項(xiàng)目參與人：王宇東 史建平 張龍

1. 立項(xiàng)原因或背景

   小峪煤礦現(xiàn)開(kāi)采402盤(pán)區(qū)8202工作面，距離地面5150m，員工必須通過(guò)乘坐三部架空人車(chē)（猴車(chē)）到達(dá)工作面。

   《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定猴車(chē)運(yùn)行速度超過(guò)1.2m/s時(shí)，不得采用固定抱索器；運(yùn)行速度超過(guò)1.4m/s時(shí)，應(yīng)設(shè)置調(diào)速裝置，并實(shí)現(xiàn)靜止?fàn)顟B(tài)上下人員，嚴(yán)禁人員在非乘人站上下。

     為了減少工人上下班時(shí)間，提高運(yùn)輸效率。綜合考慮，最終采用運(yùn)行速度為1.6m/s的可摘掛是式架空人車(chē)運(yùn)輸人員上下班。

運(yùn)行過(guò)程中遇到以下問(wèn)題：

1. 員工乘坐猴車(chē)必須搬起可摘掛抱索器（吊椅）并掛在鋼絲繩上方可乘坐，由于吊椅卡繩器是鉸接結(jié)構(gòu)且吊椅質(zhì)量重，吊椅不容易吊掛，且吊掛不正容易脫落。

2. 乘坐猴車(chē)必須人工摘掛吊椅，這就造成了吊椅亂放亂掛、隨意放置等問(wèn)題，均是安全隱患。

    3、猴車(chē)運(yùn)行速度快，上猴車(chē)必須小跑才能坐上，下猴車(chē)由于慣性員工容易摔倒；如不及時(shí)下猴車(chē)，容易卷入驅(qū)動(dòng)輪、尾輪造成傷人事故。

在架空乘人裝置上下人員處設(shè)計(jì)并安裝一套零速上下車(chē)裝置和吊椅儲(chǔ)存裝置便可解決以上存在的問(wèn)題。

1. 技術(shù)內(nèi)容

    圖一

   如圖一所示，該零速上下車(chē)裝置和吊椅儲(chǔ)存裝置由吊椅儲(chǔ)存梁、人員乘坐臺(tái)、可摘掛抱索器拉壞裝置等組成。1-2段為下坡段，拉動(dòng)抱索器拉環(huán)裝置后抱索器靠自重和人的重量下滑，2為鋼絲繩和鋼梁交叉點(diǎn)，抱索器從鋼梁依靠慣性滑至鋼絲繩上，并和鋼絲繩卡死；2-3段鋼絲繩牽引抱索器向前方行走；3-4段為上坡段，3為鋼絲繩和鋼梁交叉點(diǎn)，抱索器和鋼絲繩分離并滑上鋼梁，抱索器由于自重、人的重量、摩擦力速度逐漸減降為零；4-5段為儲(chǔ)存吊椅段，人下車(chē)后將抱索器推至4-5中間段方便下次乘坐。

圖二  1-拉繩，2-杠桿結(jié)構(gòu)，3-彈簧，4-缸體，5-卡塊

零速上車(chē)工作原理如圖二所示?？▔K5通過(guò)自重和彈簧3的壓力作用卡在儲(chǔ)存梁下滑段，正好卡住可摘掛抱索器，防止抱索器下滑。當(dāng)人坐在吊椅上，準(zhǔn)備就緒后拉動(dòng)鋼絲繩1，克服卡塊重力和彈簧彈力，卡塊5與鋼梁脫離一定高度后，吊椅在人的重力作用下滑到鋼絲繩上，抱索器卡住鋼絲繩，鋼絲繩帶動(dòng)吊椅向前運(yùn)動(dòng)。

1.  創(chuàng)新點(diǎn)

1. 能在架空乘人裝置不停機(jī)的情況下，隨意實(shí)現(xiàn)靜止?fàn)顟B(tài)下的上車(chē)和下車(chē)，安全可靠；由于上車(chē)和下車(chē)不受運(yùn)人速度的影響，因此運(yùn)人速度大為提高，運(yùn)輸效率隨之提高。

2. 零速上車(chē)裝置解決了乘坐人員因無(wú)法與吊椅同步，造成的坐不上吊椅或者坐上后吊椅擺動(dòng)幅度大致使乘車(chē)不安全等問(wèn)題，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便安全。

3. 乘坐吊椅自動(dòng)化，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。吊椅擺放整齊，提高了機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)化水平。

四、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益

 1、運(yùn)輸效率提高。采用可摘掛抱索器和零速上下車(chē)裝置后，猴

車(chē)運(yùn)行速度可從1.2m/s提升至1.6m/s。第三部猴車(chē)運(yùn)輸距離1.9km。

1.2m/s運(yùn)輸時(shí)單次人員所需時(shí)間：1900÷1.2÷60=26.4分鐘

1.6m/s運(yùn)輸時(shí)單次人員所需時(shí)間：1900÷1.6÷60=19.8分鐘

每班每人上下班來(lái)回節(jié)約時(shí)間：（26.4-19.8）×2=13.2分鐘

每月每班每人上下班來(lái)回節(jié)約時(shí)間：13.2×30÷60=6.6小時(shí)

每月生產(chǎn)班兩個(gè)班每人上下班來(lái)回節(jié)約時(shí)間：13.2小時(shí)

減少上下班途中時(shí)間，可提高開(kāi)機(jī)率。

綜采隊(duì)每月可多出煤13.2小時(shí)約3000噸煤，噸煤按200元算

每月創(chuàng)造效益60萬(wàn)元，每年創(chuàng)造效益720萬(wàn)元。

2、改造前架空人車(chē)必須機(jī)頭、機(jī)位必須各安排1人，維護(hù)乘坐秩序，擺放吊椅，摘掛吊椅，改造后每天可節(jié)省6人。

每月每人按工資5000元計(jì)算，每年共節(jié)約工資：

5000×6×12=3.6萬(wàn)元

使用本套裝置可創(chuàng)造效益和節(jié)約成本共計(jì)：720+3.6=723.6萬(wàn)元